אאודי A6-במוו 520-מרצדס E250 יד 2 עד 250 אלף- השוואה

במבחן הפעם, נתמקד בשלוש הגרמניות אשר מזוהות יותר מכל הדגמים האחרים, ככניסה לעולם רכבי היוקרה האמיתי בישראל.

קבוצה זו של דגמים מאובחנת בשלוש תפיסות עולם שונות אחת מהשנייה, כאשר שתיים מהן, משתמשות ומאמינות עדיין בכוחה של הנעה אחורית מסורתית.

אאודי – A6 2012

דגם: C7 2013-2011 דור רביעי . מחירים 189,000-205,000 ש"ח

לקבלת הצעה 054-3217083

חפשו באתר אאודי A6

מנוע: 2.0 טורבו בנזין 180 כ"ס- 32.2 קג"מ ב 1500 סל"ד- 0-100 ב 8.1 ש' - צריכת דלק ממוצעת 15.3 ק"מ ל' – תיבת העברה רציפה (רצועה).

נוכחות:

אאודי בדגמי 2012 הוא רכב נחשק מאד בקרב מחפשי תדמית הספורט אלגנט, הוא מעוצב בצורה הייטקית וחדשנית מאד בהשוואה למרצדס וב.מ.וו השמרניות יותר. נוכחותו על הכביש מאד בולטת ולא מעט אנשי עסקים צעירים בעיקר, פונים לכיוון ה A6 כרכב המועדף.

איבזור ומחיר :

• Executive מחיר 189,000 ₪ - בקרת אקלים מפוצלת + פתחים אחורה, חלון גג, עור משולב, פנסי קסנון, מערכת עצור וסע.
• Luxury מחיר 205,000 ₪ - בנוסף לדגם ה- executive חיישנים קדמי +אחורי , מערכת אוטו' לסגירת הדלתות.
• אופציות בתוספת תשלום - מתלי ספורט, מתלי אוויר, כוונון חשמלי לגלגל ההגה, זוג כריות אוויר נוסף, עיסוי במושבים הקדמיים, מצלמת רוורס, תצוגה המחוונים על השמשה הקדמית.

התנהגות וביצועים:

לאאודי קלפים חזקים מאד, בזכות יידע טכנולוגי עשיר. ה A6 מביאה את הטכנולוגיה הזאת לידי ביטוי בביצועי מנוע טובים, תכנון המתלים ומיקומם בשילדה המתקדמת, הופכים את הנסיעה בכביש לחוויה נעימה ומפרגנת לכל סוג של נהג, טיפוס שקט ורגוע? לחיצה על כפתור הקרוז קונטרול והנסיעה שקטה נעימה וחלקה, כביש מפותל? העברה למצב ספורט והרכב כאילו נכנס למצב היכון, חד, קשיח ומושך כמו קטר מסל"ד אפסי.

מבחינת העיצוב הפנימי, חומרים, פריסת כפתורי שליטה וסביבת נהג, האאודי בחזית אחת עם שתי המתחרות. בכולן כפתור שליטה גדול על מערכות הרכב השונות (מדיה, מתלים, מנוע וגיר תלוי ברמת האבזור של הרכב).

ב.מ.וו 520 2012

F10/F11 דגם: דור שישי מחירים 192,000-211,000 ש"ח

לקבלת הצעה 054-3217083

חפשו באתר במוו סדרה 5

מנוע: 2.0 טורבו בנזין 184 כ"ס – 27.5 קג"מ ב- 1250 סל"ד – 0-100 ב- 8 ש' – צריכת דלק ממוצעת 15.2 ק"מ ל', תיבת העברה 8 הילוכים אוטו'.

איבזור ומחיר:

• Business מחיר 192,000 ₪ – בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט אקטיבית (שמירת מרחק), ריפודי עור משולבים, שליטה על העברת הילוכים מההגה (שיפטרים), מערכת עצור וסע, הגה עם כיונון חשמלי.
• Luxuryמחיר 211,000 ₪ – מגיע בנוסף ל Business, פתיחה חשמלית לתא מטען, דלתות עם סגירת וואקום, שטיפת פנסים ראשיים.
• אופציות בתוספת תשלום – מושבי עור, מערכת סטייה מנתיב, פתחי מיזוג לאחור

נוכחות:

לסידרה 5 עיצוב מקורי וייחודי. הרכב בעיצוב סדאן 4 דלתות, מעוצב באופן ייחודי לב.מ.וו עם פרופורציות נכונות ונקיות אשר שומרות על זיהוי היצרן למרחוק. לוח המכוונים היה מאז ומעולם אחד הטובים שבנמצא מבחינת נראות ועיצוב המכוונים שבתוכו. פנים הרכב מעוצב באופן שמרני גם הוא (חובק את הנהג עם קונסולה מרכזית פונה לכיוון הנהג). איכות החומרים מהשורה הראשונה, כנ"ל גם איכות ההרכבה כמצופה. פנים הרכב מהמרווח בהשוואה לשני היצרנים בכתבה עם בסיס גלגלים הגדול ביותר, 5 ס"מ יותר מהאאודי וכמעט 10 ס"מ יותר מהמרצדס.

התנהגות וביצועים:

ב.מ.וו הוא יצרן ספורטיבי במוצהר.
כל רכב שירד משולחן התכנון לייצור, נבנה במחשבה להעניק חווית נהיגה לנוהג ברכב.
כל חובב נהיגה, יתחבר מיד לתחושות שמייצרת סידרה 5, זה מתחיל בישיבה בכיסא הנהג, עובר דרך לוח המכוונים הברור והנקי ומסתיים בתחושות שמעבירה השלדה דרך המתלים הנהדרים.
הנסיעה בסידרה 5 מעט רכה יותר מאשר הA6 , אך עדיין מדובר ברכב גרמני קשיח אשר מעביר כל כפל כרקע על ישבני הנוסעים. הדבר שבולט יותר בסידרה 5 הוא, ההיגוי הישיר יותר והחד יותר מאשר ב A6, שינוי הכיוון שמתבצע כהרף עין עם הפניית ההגה, מורגש באופן כל כך מוחשי שהדבר כמעט פועל על כוח המחשבה בלבד. התקנת המתלים קרוב מאד לקצה הקדמי של הרכב, תורמת מאד ליכולות אלו יותר משתי הנבחנות הנוספות במבחן זה.

מרצדס E200 2013

דגם: W212 מתיחת פנים לדור 3 מחירים 238,000-252,000 שח

לקבלת הצעה 054-3217083

חפשו באתר מרצדס E קלאס

מנוע: 1.8 טורבו בנזין – 204 כ"ס – 31.6 קג"מ ב- 2000 סל"ד – 0-100 ב- 7.7 ש' – צריכת דלק ממוצעת 14.7 ק"מ ל' תיבת העברה 7 הילוכים אוטו'.

איבזור:

• Standard מחיר 195,000 ₪ – בקרת אקלים +פתחים ליושבים מאחור, חלון גג, ריפודי עור, מערכת הכנה לתאונה pre-save, מערכת שמירת עירנות לנהג, מע' מולטימדיה 8 רמקולים, גימור עץ לפאנלים בקונסולה המרכזית, מע' לבדיקת לחץ אוויר בגלגלים.
• Avantgarde/elegance מחיר 205,000 ₪ – בנוסף לדגם ה - Standard, פנסי קסנון, חיישנים קדימה+אחורה, זיכרונות למודב הגה ומראות צד.
• אופציות בתוספת תשלום – מע' קיילס (ללא מפתח), מושבים עם מערכת עיסוי, הפעלה קולית למערכות הרכב, חלון גג פנורמי פנוראמי

נוכחות:

דגמי ה E של מרצדס, הוא הדגם הנמכר ביותר בעולם בסגמנט זה. בשנים האחרונות, מרצדס ביצעה מטמורפוזה משמעותית בעיצוב הרכבים החדשים ופנתה יותר לכיוון הצעיר יותר, ספורטיבי יותר, עיצוב טכנולוגי יותר המנסה לשדר גם אנחנו יודעים לשדר אתלטיות צעירה ולא רק מרכבות מדושנות.

התנהגות וביצועים:

מרצדס כמו ב.מ.וו, נשארו נאמנים להנעה אחורית וגם הם השכילו לתכנן ולבנות את מתלי הרכב בגאונות השמורה רק להם. מרצדס בניגוד לשתיים האחרות רכה משמעותית במתלים שלה ומעניקה נסיעה על גבול הריחוף. לעומת זאת, יש פחות תקשורת העוברת מהכביש לנהג חובב הנהיגה, ככל שמכירים יותר את הרכב, כך נבנה הביטחון ביכולותיו אך תחושות פידבק מהנהיגה יגיעו הרבה פחות מהאאודי ולבטח מהב.מ.וו.

סיכום

נכון ששלושת הרכבים הללו נמצאים באותה קטגוריה ומכוונות לאותו מעמד. אם היינו צריכים להגדיר איזה רכב יענה יותר על ציפיותיו של הרוכש הפוטנציאלי לרכבים אלו? סביר להניח שבארצנו הקטנטונת החשיבות של שמירת ערך, הביקוש ותחזוקת הרכב הכוללת תיקונים וביטוחים, תעלה במרבית המקרים, על יכולותיו וסגולתיו של כל אחד מהרכבים הללו.

אם ננטרל לרגע את נושא השוק, אלו היו הרוכשים הפוטנציאלים של רכבים אלו.

אאודי A6 – בד"כ ירכשו חובבי היי טק, מנהלים בכירים, עו"ד צעירים, חובבי נהיגה שגם אוהבים להראות שעשו את זה בגיל צעיר יחסית, תדמיתית הרכב ממוקם במקום השלישי.

ב.מ.וו סדרה 5 – בעלי משפחה שאוהבים לנהוג. חברה בעלי יכולת פיננסית, שרוצים לומר עשיתי את זה. תדמיתית הרכב מתמודד על המקום השני עם פזילה לראשון.

מרצדס E קלאס – אנשי עסקים, בעלי חברות, קבלנים. בחלק לא קטן מהמקרים, לחלקם כבר היה אאודי או ב.מ.וו… זהו הרכב שמחינה תדמיתית הוא במקום הראשון וכרגע לא נראה שיש לו ממה לחשוש.

נכתב ע”י:
חנן אבנרי
יועץ לרכבי יוקרה באתר מוטורקאר
054-4588566
17/02/2016