לקסוס CT200h

לקסוס CT200H יד 2 - עיצוב חיצוני נאה

לקסוס CT200H הוא דגם היוקרה הקטן ביותר בהיצע של לקסוס בארץ.
הרכב שהגיע לארץ בשנת 2011 עבר מתיחת פנים בשנת 2014 עם חזית חדשה ועדכון לתא הנוסעים.
הלקסוס CT200h הוא רכב קומפקטי במידותיו עם אורך של 4.32 מטר ומרכב של 5 דלתות בלבד.
הרכב מיועד לאלו המחפשים רכב יוקרה קטן מן הסדרות הגדולות יותר, עם 5 דלתות שימושיות ואיכות של רכב יוקרה.
לקסוס CT200h מתחרה בדגמים:
אאודי A3, אלפא רומיאו גולייטה, מרצדס A קלאס.

עיצוב חיצוני ופנימי:
העיצוב החיצוני נאה ומראה יוקרתיות עם פנסי לד קידמים, אך אין מדובר בעיצוב פורץ דרך וברכב המסובב ראשים.
העיצוב הפנימי משדר יוקרה ויוקרתיות, תא הנוסעים נעים לשהייה בייחוד עם צג המולטימדיה מלפנים.
איבזור ונוחות:
איבזור: בדגם ה-CT200 קיימות 3 רמות אבזור: לקצורי, פרימיום ופרימיום טק.
הדגם הלקצורי מגיע עם חישוקים קלים 16 אינץ’, 8 כריות אויר, מזגן בקלת אקלים מפוצלת לנהג ולנוסע, הנעה ללא מפתח (קי לס), חיישני אורות וגשם, מושבי בד ללא כיוונון חשמלי ומערכת שמע ללא צד מולטימדיה אך עם דיבורית בלותות’ לנייד.
דגם הפרימיום מגיע בנוסף עם גג נפתח חשמלית, חיישני חנייה אחוריים עם מצלמה.
דגם הפרימיום טק מגיע בנוסף עם מסך מולטימדיה, וכניסה והנעת הרכב ללא מפתח.
הנוחות ברכב היא בינונית בעיר ומשתפרת מחוץ לעיר. תא המטען אינו מן הגדולים בקטגוריה אך ניתן להכניס עגלת ילדים ממוצעת ללא חשש.
מפרט טכני: הלקסוס CT200 היא הדגם היחיד בקטגוריית רכבי היוקרה הקומפקטיים המציע הנעה היברידית.
לרכב מנוע בנזין בנפח 1800 סמ”ק וביחד עם המנוע החשמלי מספק 136 כ”ס ומומנט של 14.5 קג”מ. תיבת ההילוכים היא מסוג רציף, מה שגורם למעט רעש בתא הנוסעים בעת האצת הרכב.
צריכת הדלק מצוינת השל ההנעה ההיברידית ועומדת על 26.3 ק”מ לליטר בממוצע.
שורה תחתונה: הלקסוס CT200 מתחרה בדגמים:
אאודי A3, אלפא רומיאו גולייטה, מרצדס A קלאס.
לאלו המחפשים רכב יוקרה קומפקטי ואינם זקוקים לתא מטען גדול, המחפשים רכב מאובזר, אמין ועם מותג יוקרתי, יחד עם הנעה היברידית שקורצת לחובבי איכות הסביבה ולאלו הנוסעים ק”מ גבוה, ימצאו כי לקסוס CT200h הוא אפשרות טובה למדי.